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来自 航天科技 2019-10-01 02:31 的文章
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优化航班结构,国航西北客舱部与新加坡客舱和

5月8日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)西南分公司客舱部由曲秀英副总经理率员赴沪与上海分公司客舱部协调浦东A340航班混飞事宜,上海客舱部相关干部参加了会议。

为进一步优化航班结构,提升航班计划的稳定性,减少乘务组乘机所带来的人员虚耗,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)西南分公司客舱部经多方协调,对部分航班结构进行了优化调整,进一步保证了生产运行的合理性和稳定性。

根据中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)运行要求,从4月10日起,浦东——大阪航班和浦东——东京航班由国航西南分公司执行,同时西南分公司还将于5月2日执行浦东——成都——孟买航线,为使乘务员顺利执行新增国际航线,西南分公司客舱部积极对新增航线进行业务准备。

现有的浦东——大阪——浦东和浦东——东京——浦东航班从4月份起由西南客舱与上海客舱分别派出乘务员执行,航班混飞有助于西南客舱与上海客舱的乘务员在飞行过程中加强业务和技能上的沟通交流,取长补短,共同促进国航客舱业务一体化的深入开展。

根据西南分公司现有航线的特点,经与北京客舱协调,西南客舱从5月6日起将不再执行三架空中客车A330机型在北京的航班任务,改为执行原北京客舱部执行的北京——新加坡过夜和北京——香港——北京航线,这两条线均为北京客舱的精品航线。为执行好这两条航线,西南客舱部运行室下发了该两条航线的运行通告,将两条航线的详细运行情况通告给乘务组,以保证航班的正常运行,并选派优秀的乘务组执行该航班,保证精品航线的服务质量。

特别是浦东出港的日本航线,由于筹备时间有限,且西南客舱部首次执行以浦东为始发站的国际航线,因此筹备工作难度较大。西南客舱安全服务室通过与上海分公司客舱部沟通协调,在借鉴了上海分公司执行该航线时的丰富经验的基础上,分别从机组出入境手续办理流程、日本航线服务特点、A340机型娱乐系统操作方法,日本海关要求等方面进行了全面的业务准备并下发了《业务通告》供乘务员学习。同时,安全服务室工作人员还参与了该航线的首航飞行,实际核对业务信息,并搜集资料以便日后更顺利执行该航线。

协调会上,双方首先肯定了上海客舱与西南客舱目前合作执行航班的总体情况是不错的,与会人员围绕航班派遣和安全服务工作两方面的细节问题展开了讨论和交流。

除调整北京航班之外,客舱部还将与上海客舱部共同执行现有的浦东——大阪——浦东和浦东——东京——浦东航班,执行该两条航线时,西南客舱部和上海客舱部各派出部分乘务员在航班中共同飞行,既保证了航班的安全服务能够顺利、优质进行,又能使西南乘务员和上海乘务员在飞行过程中加强业务和技能上的沟通交流,相互促进、取长补短,促进国航服务一体化的深入开展。

浦东——成都——孟买航线是国航西南客舱部执行的第二条印度航线。西南客舱部在执行成都——班加罗尔航线上积累了较丰富的服务经验,因此在筹备孟买航线时,安全服务室在总结班加罗尔航班服务经验的基础上,还针对存在的薄弱环节进行了重点提醒,提别是夜航飞行,轮休值班和印度检疫规定方面。

曲秀英副总经理对上海客舱提出的各项意见和建议表示感谢,针对运行工作,她提出了两点建议:一是生产运行目前已经一体化,希望上海客舱与西南客舱互相多沟通、多走动,二是航班正点问题需要特别关注,尤其是在特殊情况和大面积航班延误的情况下要加强信息沟通,共同保障航班生产顺利有序开展。

客舱部将高度关注此次调整航班的运行情况,全力保障航班的顺利运行,随时听取乘务组的反馈,为进一步优化航班结构打下基础。

此外由于该航班在印度入境时,根据印度检疫要求,乘务组将在机上进行喷药消毒的工作,安全服务室针对班加罗尔航班中出现的问题,特意将喷药的操作规范进行了再次提醒,避免因喷药工作引发客舱安全问题

据悉,客舱部还将派专人赴上海就安全、服务工作操作流程做专项讨论。

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